【本報訊】立法會引述政府代表表示，澳門政府確定會於今年年底提出第五條澳氹跨海通道的研究方案，基本考慮在舊澳氹大橋東側的填海新城B區連接填海新城C、D區，初步會用隧道設計，解決長期困擾的跨海交通問題。
澳門工務局較早前指出，待填海新城位於舊澳氹大橋兩側的C、D區完成填海後，至澳門半島的水面距離將縮短至一點二公里，有足夠地方設置行車隧道出入口。
另外，澳門行政長官崔世安在早前施政報告指，力爭今年完成澳氹第四條跨海大橋的設計，澳門建設辦表示大橋的工程可行性研究已上報，正等待中央批覆。建設辦亦已外判第四條跨海大橋工程的監察、項目及造價管理服務，判給價一點八八億元，服務為期一千四百三十天，即約四年。
據澳門建設辦網頁上載的第四條跨海大橋工程資料，特別是工程的海洋環評公示顯示，第四條澳氹跨海大橋全長約三點五公里，連接新城A區東側和E1區。大橋與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往內港航道，其中跨海段長二點八七七公里，設置通航孔橋兩座。而設計為雙向六線行車，設有電單車專道，以及設置風障，實現與陸地一致的行車環境。