【本報訊】廿一人涉嫌在港珠澳大橋石屎測試中造假，包括以強力石屎磚代替石屎樣本，前土力工程處處長兼前工程師學會會長陳健碩形容事件嚴重，等同「冇做過（測試）」。路政署將會聘請一間獨立專業機構進行測試，以檢視其石屎強度是否達致合約要求。
陳健碩指出，石屎由流質物凝固成硬物需時，時間愈長愈硬，今次部分測試被發現沒按合約要求於特定時段內完成，涉事人員更調整測試器材顯示的時間，以掩飾違規，不排除是由於「做唔切（測試）」，而後果可能導致負責項目的工程師誤以為石屎用較短時間便達某個強度，「將十日（做的測試）寫成七日做，令人以為七日已經咁強」，甚至影響是否拆卸其他承托物的判斷，後果堪虞。
至於以金屬校準柱或強力石屎磚代替石屎樣本，陳直指如證明屬實，將是更嚴重的造假，「直頭唔係用原本啲（石屎）磚，同冇做過（測試）一樣」，幸好當局早已規定每塊石屎必須附設特定條碼，相信因此才有機會追蹤到涉嫌造假情況。
路政署上周五跟進傳媒就廉署拘捕行動的查詢後，已要求工程顧問的駐工地工程人員在香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路的工程範圍，即時進行非破壞性混凝土結構強度測試，以檢視其強度是否達合約要求，至昨日，結果顯示全部符合標準，相關測試仍在進行。駐工地工程人員昨日亦完成目測檢查，確認全部結構良好。該署會盡快聘請一間獨立專業機構，進行有關測試及相關專業結構評估。