港珠澳大橋香港接線料月內貫通
【本報訊】港珠澳大橋香港段工程進度一直落後於內地主橋，路政署昨日宣布，大橋香港接線觀景山隧道管道的所有混凝土箱涵構件已完成，現正進行最後工序，把預製構件推進位於機場快綫下方的隧道最終位置，屆時有關工程便可連同上月底已接通的高架橋段，全長共十二公里的香港接線可於本月內全線貫通。路政署形容，接線貫通標誌着大橋香港段工程達致一個重要的里程碑，按現時進度，該署有信心大橋香港段工程於今年底完成並具備通車條件。
路政署昨再為施工緩慢解釋，指香港接線於一二年中動工便面對各種挑戰，其中機場高度限制對接線的設計，包括高架橋的垂直和水平走線，都構成不可超越的界限，影響施工的方法及可使用的機械。在南跑道旁機場高度限制最為嚴格的地區，部分高架橋段工序，只能在南跑道晚間關閉時間，才可通宵進行。
隧道挖掘不影響機場快綫
路政署又指，最艱巨的是要避免影響機場快綫運作下進行隧道挖掘工程，採用了箱涵頂進方法建造該段隧道，先建造管道的構件，然後挖掘部分管道，最後以千斤頂將每節預製構件逐一推進穿越機場快綫下方。目前，工程正推進最後一件重達五千公噸的隧道預製組件，相當於廿七架波音七四七客機的總重量，預計最快可於下周內完成，標誌着香港接線將全面貫通。
另外，廣東省交通運輸廳表示，港珠澳大橋內地島隧工程僅剩的十二米最終接頭將於本月底安裝，島隧工程暨主體工程有望下月底全線貫通。另外，橋面組合樑鋪裝已完成，準備開展鋼橋面鋪裝。