探射燈：自燃頻生 民航機禁運鋰電
航空業界對於運送鋰電池規例愈見收緊，聯合國轄下國際民航組織（ICAO）指出，鋰電池可以自燃和引起大火，足以摧毀整架飛機，故自去年四月一日起，組織暫禁止民航客機運載鋰電池，直至預計二○一八年新標準推出為止。
過去鋰電池在航機發生「自焚」意外，不絕於耳。一一年，一架載有大批鋰電池的貨機起火，於東海墜毀。一○年，一架由杜拜起飛的貨機，機上八萬一千顆鋰電池突然着火，三分鐘令駕駛艙布滿濃煙，最後貨機墜毀。
託運須符合相關規定
香港空運貨站職工會副主席葉以勒稱，為確保航機安全，貨運站員工在接獲鋰電池託運後，慣常做法是先看其申報及貨箱上所貼的標籤及資料是否符合規定，並檢視相關測試報告，以及檢查貨物有否超過限制數量，然後才會交予相關航空公司託運。