港鐵亂播終點站 累200客「搭錯車」
【本報訊】港鐵觀塘線「癱瘓」事故有「後遺症」？又兩度出現「烏龍」玩殘乘客。港鐵觀塘線經過兩個半小時大混亂後，前晚回復服務，一列將軍澳線列車因廣播錯報終點站，令原本要前往坑口及寶琳站的乘客，錯誤到了康城站，累二百名乘客「搭錯車」，需坐回頭車再轉車到目的地，引起乘客鼓譟不滿。
至昨日清晨上班時間，港鐵因配合觀塘線修復工作，觀塘線頭班車駛入牛頭角站後，竟「打倒褪」駛離月台，令乘客行程再受阻延。
港鐵觀塘線因有架空電纜疑鬆脫，前晚六時列車服務癱瘓，期間各站月台均有廣播，至當晚約八時廿六分才回復正常，但差不多同一時間，港鐵將軍澳線一列由北角站開往康城站列車，駛至將軍澳站時，因廣播報稱該班列車終點站為寶琳站，故原需前往坑口站及寶琳站乘客，未有在將軍澳站落車轉車；當列車駛至康城站才知道「搭錯車」。
原前往寶琳的乘客，需坐回頭車再轉車， 約二百名乘客受影響，一度鼓譟。港鐵發言人證實事件，並對受影響乘客造成不便致歉。
牛頭角站現「褪車」奇景
另外，乘客潘小姐投訴昨晨港鐵列車在牛頭角站出現「褪車」奇景。早上六時十四分，她在港鐵牛頭角站擬乘坐頭班車往太子，再轉車到美孚，在月台候車期間，見到對面由九龍灣站駛至的列車，約四分三個車身駛入牛頭角站後，又倒車離開月台，並聽到有廣播指列車需要延誤，潘稱：「未見過咁嘅情況」。港鐵發言人解釋，為配合觀塘線的修復工作，早上觀塘線的頭班車要作出調配，致使頭班車受阻六至七分鐘，車務服務大致正常。