大灣區金融互通 港發展太遲

陳家強昨日發表最新網誌，以「金融合作成就『粵港澳大灣區』規劃發展為題」，指要在這個地區徹底互聯互通，便要有各種有形或無形的障礙清除，其中一個例子就是正在發展迅速的電子支付系統，陳提出，長遠而言如可建立一個廣泛應用的區域性平台，便能降低香港與大灣區進行實體及電子商貿的交易成本。

學者斥起步遲高官有責

香港智慧城市聯盟召集人楊全盛認為，內地的電子支付系統一早已超越香港，前者一早實行實名認證，後者仍處於「小門不通」的階段。他舉例指，港人目前無法以電子證書申請開設網購支付平台「支付寶」，需要提供回鄉證等身份證明文件副本才可成事，他估計現時港府提出要設立互聯互通的電子支付區域平台，旨在處理目前難以協調解決，包括電子身份認證等問題。

城大專業進修學院學術統籌宋立功批評，香港過去不重視金融科技，起步較遲且發展緩慢，其中於網上保安及流動支付發展等方面不如內地般成熟，就此，陳家強身為財金高官有不可推卸責任，他建議因應粵港澳大灣區的發展機遇，粵港澳應該加快合作，其中香港的資訊科技及銀行業界亦需要充分配合，才能追得上附近地區發展。

前金融界立法會議員吳亮星則指，現時電子科技先進，要於大灣區設立互聯互通的電子支付平台，相信問題不大，相反關鍵是解決大灣區內資金流向的問題，包括在法律、稅務等方面能否排除保護主義。

須先做好人民幣工作

他又提及，人民幣將會逐步走向國際化，除了港澳以外，大灣區內珠三角九個城市現時全面使用人民幣交易，香港必須主動做好處理人民幣的流通、監管及貿易工作，否則就會失去先機。

「粵港澳大灣區」構思最早於○九年已有人提出，而大灣區規劃於去年三月提上國家議程，而於同年十二月，國家發改委再印發通知，提出在今年啟動珠三角灣區城市群等規劃編制，將香港、澳門及珠三角九市（廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶）作為一個整體來規劃，着力打造全國經濟發展轉型升級的重要引擎，而於上月，大灣區規劃更正式納入國務院政府工作報告內。