民航處查自己 報告傳唱好新空管

新空管系統去年十一月中啟用後，接二連三發生「鬼機」、「航班在雷達顯示屏消失」及「防撞警報誤鳴」事故。其後，民航處成立五人專家小組調查新空管系統不足之處，成員包括民航處前處長林光宇、香港工程師學會航空分部發言人詹永年、理大工程學院院長文效忠、法國國立民用航空學院院長Marc Houalla和國際民航組織亞太區航空交通管理小組主席柯冠名。

料指主要錯漏已解決

專家小組上月中已舉行了三次會議，有消息指小組撰寫的中期調查報告快將公開，報告內容指新空管系統生產商美國雷神公司是勝任的公司，而系統整體表現亦優於國際要求水平。系統硬件供應方面未發現不尋常情況，而工程人員亦已經解決軟件的主要錯漏。

本身是民航機師的立法會議員譚文豪表示，專家小組的調查結果建基於民航處提供多少資料，而且新空管系統將使用提升軟件改善表現，但假如仍未解決到「鬼機」及「防撞警報誤鳴」等問題，專家小組所指系統正常便令人難以信服。他又指，早前有前線空管人員投訴受民航處管理層威逼，於新空管系統表現問題上填寫滿意答案，他批評當局至今仍未交代事件調查進展。

王國興：難令公眾釋疑

關注新空管系統問題的廿三萬監察發言人王國興表示，民航處予人感覺是「自己人查自己人」，專家小組撰寫的報告只會「一味唱好」，為新空管系統甩轆「消毒」。他認為報告必須清楚交代為何系統早前會有「鬼機」及「防撞警報誤鳴」等問題，處方採用了甚麼方法解決，否則難以令公眾釋疑。

民航處回覆表示，專家小組本月或下月會提交中期報告，因為報告未完成，處方不便評論報告內容，當處方收到報告後會公開，並仔細研究內容及建議，適當跟進以期進一步優化新空管系統。