港龍降落機尾撞地

涉事航班KA248事發時載有一百四十三名乘客，前日早上八時三十三分由香港起飛，約兩個小時後，即早上十時廿七分抵達柬埔寨暹粒市。

據知航機降落時情況頗為驚險，先後出現三次震盪，第一次先重力着地，第二次機頭被扯高，最後航機才再正式降落，疑機底在過程中與地面發生碰撞，令機尾損毀。當地機場派員到機旁戒備。

港龍指另一航班160客延飛

國泰港龍發言人回覆時承認，於涉事航機降落後的檢查中，發現機尾部分有若干損毀，但無明確指出是降落時發生碰撞造成。發言人指全機一百四十三名乘客無恙，並已向民航處報告事件。

由於該航機本擬於當地載客回港，但在運作前，須由工程人員進一步檢查，故原本乘搭該航機到港的一百六十名乘客，被安排改乘其他航班的航機，大部分前日已啟程，惟部分延至昨日才能啟程，故需入住當地酒店，行程受延誤。發言人強調，一向以乘客和機組人員的安全，為最重要考慮，為事件帶來不便向乘客致歉。

專家料維修期或需逾10天

熟悉飛機結構的香港專業教育學院（青衣）工程系高級講師盧鎮江指出，飛機臨降落前一段短時間，機頭會抬起至高於機尾的位置，若仰角角度太大，便有可能發生Tail strike（機尾碰撞），機師操作出錯或遇上氣流突然轉變，均可能引致事故。

今次涉及降落不成功，他相信與降落時飛機的速度及角度無法配合有關，又指「（飛機）彈彈下再繼續land（降落），正常好少咁做。」至於維修方面，他指航空公司一般會檢查是否有損及飛機結構，維修期可長達十多天。