三安全隱憂 港鐵須檢討
港鐵發生近年最嚴重的縱火案，本身是港鐵車長的葵青區議員梁志成認為，今次事件揭示出港鐵三大安全隱患，令人憂慮。第一，港鐵現時儼如「無掩雞籠」，乘客入閘毋須經過檢查；第二，港鐵客量已飽和，應檢討是否繼續讓乘客攜帶大型物品，如單車等進入車廂，礙乘客逃生；第三，港鐵正邁向無人駕駛，日後若發生事故，便無車長應付突發事故。他促請港鐵作為負責任公司，要檢討上述問題。
梁志成接受記者查詢時坦言：「我好多年前已經提出過，若果港鐵遇上恐怖襲擊，一定死梗！因為入閘機無人守住，無人去檢查可疑乘客攜帶的物品，甚麼東西都有人帶上車，港鐵有如無掩雞籠，內地的地鐵都有人守住閘機啦！」
客量飽和 倡禁帶單車
他又指出，港鐵已是飽和的運輸系統，認為不應讓乘客攜帶大型物品上車，尤其是單車，「試想若當時（縱火案發生時）有一兩架單車在出事的車廂，肯定阻礙逃生，相信會有更多人受傷」。
他慨嘆，在繁忙時間也不時有人帶單車搭港鐵，他認為安全不能妥協，公司應禁止大型物品上車，「大家都係買一張飛，點解容許有人可帶大型物品上車呢？這是不可以接受的」。
港鐵邁向無人駕駛，例如迪士尼線和南港島線，梁志成憂慮，港鐵日漸現代化，日後再引入更多無人駕駛列車，意味不會有車長隨車，「今次係車長知道事件後，即時報告控制室，架車到尖沙咀站，即刻有人上車救火；如果第時無人駕駛，即係無人控制場面，出意外便好大件事！」
如遇濃煙 可開窗通風
梁志成亦提醒乘客，一旦遇上事故，例如今次縱火事件，首要問題是濃煙，「最怕不是燒死，而是焗死，而且濃煙有毒，雖然估計當時情況幾混亂，但都要盡量打開氣窗，讓空氣流通，而接近滅火筒的乘客，則可以拿起滅火筒救火。當列車埋站之後，乘客便要盡快疏散。好彩今次事件剛到站前發生，列車好快埋站。」