民航處齋檢討 規管大落伍
【本報訊】航拍機安全問題令人關注，民航處去年接獲四十七宗市民要求跟進涉及操作無人機的個案，較前年二十七宗大幅上升七成四。民航處指，主要是個別人士留意到網上片段或住宅附近有人操作無人機，擔心會影響其他人士或財產安全，要求民航處了解。對於社會有聲音要求加強監管航拍機，該處表示會繼續密切監察無人機活動在香港進行的具體情況，並參考海外民航當局的規管要求，檢討無人機的操作準則和監管政策，以及研究是否需要修訂有關法例。
民航處發言人表示，根據既定程序，該處接獲市民報告的個案後會作出適當跟進，包括向有關人士索取進一步資料，以便作出分析、敦促相關人士遵從相關無人機的飛行安全規例，有需要時會將投訴個案轉交警方跟進。
民航處強調，無人機屬航空器的一種，在飛行安全方面受民航條例規管，根據現行法例，所有操作無人機的人士，不論所操作無人機的重量或用途，均受《1995年飛航（香港）令》第四十八條監管，訂明任何人士不得因鹵莽或疏忽操作無人機而危害他人或財產安全，一經定罪，最高可處罰款五千元及監禁兩年。
維港範圍屬禁飛區
此外，民航處亦制訂無人機操作的相關飛行安全指引，當中包括不得放飛的地點，如不得在人多及擠迫的地方上空，及飛機升降航道和直升機坪附近，包括維多利亞港一帶及沿岸地區等範圍放飛無人機。
隨着無人機技術的急速發展和用途日趨多元化，民航處表示，在檢討規管政策和執法措施時，會特別針對在便利市民使用無人機作消閒和工作之用，及保障公眾安全之間，取得適當的平衡。與此同時，民航處亦會繼續透過不同渠道，加強宣傳和教育工作，提高有關界別和團體，以至廣大市民對操作無人機的安全意識。