接駁小巴「拍烏蠅」 巴士照舊有人搭
【本報訊】港鐵南港島線昨日通車，香港仔居民需轉乘接駁小巴才可來往港鐵站，有居民試搭後斥等車時間已花近二十分鐘，車費亦比巴士貴，未來應照舊搭巴士出入。營辦接駁小巴的業者批評港鐵宣傳不足，轉乘優惠又不吸引，令生意「拍烏蠅」，憂情況持續勢「等執笠」。另有小巴業界指南港島線開通後，客量減少致生意額大減近三成。
業者批港鐵宣傳不足
四條分別由香港仔、數碼港、石排灣及葛量洪醫院來往港鐵黃竹坑站的小巴，昨起配合新線通車投入或加強服務。小巴站長麥先生指，昨晨乘客不多。他直言：「港鐵又無（增加）轉乘優惠」，質疑成條南港島線好似只為海怡站而設。陳先生昨晨從石排灣出發至灣仔上班，他特別試搭小巴轉乘南港島線，他稱，單是輪候接駁小巴已花近二十分鐘，總車費亦比搭巴士貴約六元，未來或會照舊搭巴士。
有紅色小巴昨新增循環線來往華富邨至黃竹坑站，香港公共小巴車主司機協進總會張漢華指，首天客量理想，每一程車均有六至七名乘客，料學校假期結束後，客量續有增長。但來往香港仔至旺角的小巴線則因流失海怡半島及利東邨的客源，客量下跌近三成。不過，該路線途經瑪麗醫院和薄扶林等港鐵未覆蓋的區域，業者相信仍有一定競爭力。利東邨巴士總站昨晨仍有居民搭巴士，在灣仔上班的劉先生指，繁忙時間搭港鐵「又要企，又要轉車」，不及巴士舒適。