探射燈：平價遊粵團 無隨行領隊 出事凍過水
廣東省平價短線遊近年吸引不少港人參加，每逢周末或節日假期，都會有多團出發，惟不少短線旅行團為求以超平團費吸客，在激烈競爭下，愈來愈多短線團不設本港隨團領隊，由導遊一人身兼兩職。原來領隊職責除監察旅行團行程及確保質素外，更要處理突發危機，曾有廣東省短線團因無本港領隊，內地導遊竟然「無點齊名」就開車出發，遺留團友在街上；亦有受傷港人在內地醫院求醫時，不諳內地導遊的醫療用語求助。領隊及導遊工會均稱旅行團需兼備導遊及領隊，甚至內地及外國到港旅行團亦規定設有當地隨團領隊，批評當局對外遊港人保障不足，一旦發生意外，未必得到即時協助。
「曾經有個阿伯跟團時跌親，佢信唔過當地導遊，要我陪佢。」從事領隊超過二十年的Stephen指，曾帶團到廣東省短線遊時，有長者團友因受傷需要留醫，惟該團友不諳內地導遊所講的醫療用語，令團友擔憂不已，「個導遊話打點滴，阿伯都唔明佢講咩。」最後，該團友主動要求他陪伴，代為聯絡香港親人及了解保險事宜，惟現時廣東省短線團中，有八至九成不設本港領隊，僅由內地導遊帶團出發。
旅社稱當地導遊懂粵語
Stephen所言非虛，記者隨機致電本港逾十間旅行社查詢，只有一間旅行社職員表示廣東短線團設有本港隨團領隊，其餘全部均稱由旅客自行到深圳集合，再由當地導遊接待。有旅行社職員聲稱當地導遊亦懂廣東話，惟不保證發音純正，「佢哋都識廣東話㗎，可能有啲鄉音咁啦！」不過，Stephen擔心旅行社「踢走」短線團的領隊，一旦在當地遇到突發事故，團友會求助無門，甚至影響自身安全，建議當局加強指引，「起碼要喺一團入面提供兩種選擇，等啲客自己決定（要不要領隊）。」
香港外遊領隊協會主席陳兆麟稱，香港領隊的作用不是陪玩陪食，而是監察整個旅行團運作，在突發事故時立即跟進，進行危機處理。他稱，近月曾有內地導遊因「點漏」人數便開車出發，遺留本港團友在街上，「個團友自己一個人報團，點名上車時冇點佢名就開咗車，搞到佢要打長途電話返香港求助！」
自行過關 搵「旗仔」集合
現時短線團以廣東省為主，兩日一夜的團費僅由三百多元起，吸引不少港人報名外遊。記者日前到深圳福田口岸直擊不少廣東短線團在該處集合，港人團友先自行搭港鐵過關，然後在口岸對出空地跟手持「旗仔」的旅行團導遊集合，之後便出發乘搭旅遊巴。正當記者以為附近設有大型旅遊巴停車場之際，原來大部分團友需要步行十分鐘到公路旁上車，期間要避開在行人路上行駛的電動車及單車。
香港專業導遊總工會主席余莉華指，一個旅行團基本要求要設有導遊及領隊，兩者相輔相成，內地及外國到本港旅遊的旅行團全部設有當地領隊或職員，反觀本港卻並無此規定，令人質疑香港對旅客的保障不足。
余指，外遊團到達目的地後，導遊負責講解行程，領隊就隨團照顧團友，因導遊工作繁多且不熟悉團友文化，未能抽身照顧團友所需，「試過有團友受傷，係領隊照顧佢，我就帶其他團友繼續行程。」
旅業議會：兩者之間協議
東瀛遊執行董事禤國全指，公司無論長短線團皆設有隨團領隊，要確保領隊具有監察作用，「照顧唔同年齡層嘅客人。」他坦言旅行團設立領隊的成本相對較高，剔除領隊可減低團費及增加利潤。
香港旅遊業議會總幹事董耀中稱，留意到許多短線團直接在內地出發，不提供香港隨團領隊，惟這是旅客與旅行社之間的協議，只要旅行社清楚說明無香港領隊只提供當地導遊，而旅客亦接受的話，議會不會干預亦尊重消費者決定，「有啲客講到明唔想要領隊，咁佢有選擇權。」董亦提醒，議會規定若本港旅行團提供隨團領隊出發，必須為香港註冊領隊，旅客如發覺團中領隊並非香港註冊，可向旅遊業議會投訴，議會會跟進並處分相關旅行社。
圖：吳康琦、李西全
文：林建平