張炳良死撐新空管高智慧

啟用需候海外獨立報告

新空管系統原預計上月尾或本月可全面啟用，張炳良昨日出席機場管理局的活動後，被問到系統能否趕及本月尾全面啟用，他說已經收到民航處提交的資料，正等待海外獨立顧問報告，才可評估新空管系統全面啟用時間。

他強調，新系統出事乃因為配合珠海舉行中國國際航空航天博覽會時，新系統人員發出了非尋常的指令，由於新系統「非常有智慧」，才作出即時反應，但他認為事件與人員或系統準備不足無關，因事故前一周，已收到專家顧問報告指新系統可全面啟用。

此外，機場管理局昨日公布二○一○至二○一五年減碳承諾的成效，以二○○八年碳強度作基線，五年內已減碳百分之廿五點六，較原定減碳百分之廿五目標為多，機管局行政總裁林天福表示，新一個五年減碳目標為較一五年減少百分之十。

林天福透露，鑑於機場排放的碳強度逾六成來自業務夥伴，機管局會加強交流，實施更多提高能源效益措施，包括更換一號客運大樓逾八萬枚發光二極管燈、優化中場客運大樓用電、把停機坪高桅杆照明系統轉換至發光二極管燈等。