長洲候船室過細 經常逼爆
長洲是「綠色旅遊」的熱點,惟長洲碼頭興建逾四十年,不少設施不足應付現時實際需要。每逢假日,碼頭逼爆場面,經常上演,但候船室過小問題,一直惹人詬病。據悉,現時候船室約可容納七百人,惟一艘渡輪可載逾一千人,在惡劣天氣下,乘客要在碼頭外候船,十分狼狽。
南丫島乏無障設施 曾生意外
南丫島北角新村村代表周慶福指出,北角村約有三、四百人居住,長者居多,假日有不少行山客前來,碼頭位置「食風、好大浪」,批評政府漠視過去發生意外,沒有打算重建碼頭。離島區區議員余麗芬指,曾多次要求政府重建碼頭,惟政府以北角村村民不足一千人為由拒絕,「人命攸關,政府批咗航線,發牌畀渡輪公司,無理由唔理碼頭。」
坪洲上蓋未招標 維修無期
至於坪洲碼頭,離島區區議員黃漢權表示,現時碼頭外上蓋,由前渡輪營辦商興建及維修,牌照易手後,當局未有將上蓋所在地段,納入招標文件中,令它成為「無主孤魂」,無人負責管理及日常維修,當區區議會惟有申請地區小型工程維修,但至今仍在「排隊」,批出申請之日遙遙無期。他又指現時碼頭電力供應不足,影響商舖加裝冷氣。
候任立法會議員周浩鼎批評,政府對離島交通配套問題,一直視若無睹,當中南丫島北角村碼頭的安全問題更是拖延多年,「涉及安全問題,但已經搞咗咁多年。」政府以人口不足為由,拒絕正視離島交通問題,但又同時宣傳「綠色旅遊」,是自相矛盾。
運輸署發言人指出,長洲碼頭最近一次改善工程,於一五年十二月完成,包括增加候船空間及通風系統等,而渡輪公司職員會協助有需要人士使用長洲碼頭;至於坪洲碼頭的上蓋問題,相關部門正研究重建上蓋;民政署發言人指出,南丫島北角村碼頭,是由村民早年集資興建,相關部門正研究改善措施,例如可否伸展現有碼頭,讓船隻可以側靠模式泊岸。
圖:甘偉倫、朱偉坤
文:溫盈盈、呂耀焜