港鐵:南港島線下月試運

【本報訊】南港島線(東段)繼本月進行四晚通宵試車後,網上有傳該鐵路新線十月起將試行營運,按照日後通車的行車時間表開出列車,繁忙時間約三分鐘一班。港鐵回覆查詢證實南港島線(東段)將於十月一日起試行營運,又指金鐘站機電及屋宇裝備安裝工程正全速進行,連同列車測試及法定檢測工作的進度,對南港島線(東段)能否如期通車至為關鍵。

facebook專頁「MTRiders」繼早前揭發南港島線(東段)可能延至明年農曆新年通車後,昨日再發布南港島線(東段)工程進展的消息。該專頁表示,南港島線(東段)將於十月起正式試行營運,安排列車按照行車時間表模擬通車後的運作及班次,繁忙時段約三分鐘一班。該專頁又指,雖然金鐘站仍有工程未完成,但列車其實可以駛入站內,所以港鐵必須把握時間測試系統。

繁忙時段每三分鐘一班

港鐵回覆查詢證實南港島線(東段)將於十月一日起試行營運,列車會根據通車後不同時間班次試行,而南港島線(東段)路軌工程早已完成,早於今年二月起列車已經在金鐘至海怡半島之間路軌行駛。

南港島線(東段)全長約七公里,設金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東和海怡半島五站。該線採用無人駕駛列車,繁忙時段三分鐘一班車,金鐘去海洋公園需時四分鐘,金鐘至海怡半島則需時十五分鐘,路線原定去年通車,但金鐘站工程滯後,預計通車日期最快須延至今年底。港鐵主席馬時亨早前指,金鐘站工程仍存在挑戰,若工程團隊未能克服挑戰,南港島線(東段)可能再押後通車。

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