自國際能源價格一四年底起上演高台「插水」，靠原油出口支持社會主義制度的委內瑞拉，經濟狀況一天比一天惡化，承繼已故委國領導人查韋斯偉大革命事業、曾當過巴士司機的馬杜羅，就像駕駛一輛沒有煞車系統的巴士，橫衝直撞捱過一個又一個難關。民眾忍耐力始終有限，油價急跌令委國庫房空虛、通脹隨之失控，由此而生的社會問題無日無之，委國反對派本月一日動員一百萬人，在首都加拉加斯展開數十年來最大規模反政府示威，要求罷免總統馬杜羅，類似示威遍地開花。
報道指，反對派透過群眾向選舉機關施壓，同意今年舉辦罷免總統公投。若公投明年一月十日前舉行，並通過罷免總統馬杜羅，委國必須重選總統，民調顯示反對派會勝出公投。馬杜羅「救車」技巧確有一手，他任命軍隊分配糧食，令軍方高層感受一下治國之苦，明白發動政變奪權逞一時之快並不划算。
委內瑞拉的人道主義危機不斷加劇。有西方媒體指，委國首都居民每月花上三十多小時排隊輪候購買食物，十之八九買不到足夠食物。馬杜羅化草根階層「排隊度日」之痛為管治動力，鼓勵民眾用槍械交換急需的家用電器，計劃啟動後，千多人主動上繳槍械，交換電視、微波爐、洗衣機、電冰箱等家電。委國每十萬人有近六十人遭謀殺，經濟危機下治安愈加惡劣，馬杜羅妙計收繳民間槍械滅罪，不得不讚他比此地為政者更有政治頭腦。然而，馬杜羅執生本領再了得，要挽救恩師革命事業顯然無能為力。
查韋斯在位時，利用該國出口石油累積得來的龐大財富，邊在國內派糖鞏固執政統一社會主義黨地盤，邊在區內發放經援拉攏志同道合的國家對抗美帝，將她們團結在「玻利瓦爾革命」旗號下，委國在拉美地區影響力一時無兩。查韋斯病故，馬杜羅領導的執政黨一五年十二月大選大敗，馬杜羅仕途亮紅燈，不少人擔心玻利瓦爾革命已走到盡頭。退一步說，委國藉油價升勢掩蓋經濟結構性問題之禍，早在查韋斯在位時植根，非一時三刻可以消除。
查韋斯○五年推出的加勒比石油計劃，計劃成員國可享購買石油折扣及獲委國超低息融資。查韋斯任內，委國石油產量不斷下降，籠絡民眾之社福支出有增無減，委國無法打響以「油價上升彌補產量下降」之算盤，外匯儲備流血不止，種下委內瑞拉貨幣急貶禍根。查韋斯任內動不動將私產國有化，投資者雞飛狗走，委國製造業一蹶不振。委國動用美元從海外進口消費品，外匯儲備買少見少，委國貨幣弱上加弱，物價不斷攀升形成超級通脹。出動軍隊逼電器店割價一類措施，治標不治本。
馬杜羅顧得籠絡國內選民保住權位，顧不了查韋斯反美帝革命大業，無奈削減海外援助。一三年十一月，危地馬拉宣布退出加勒比石油計劃，理由是委國未能向其提供超低息貸款。拉美左翼中堅分子尼加拉瓜總統奧爾特加捱義氣，助委國省卻每年六億美元現金援助，一四年一月起，尼國窮人每月獲取之三十美元補助金，改由奧爾特加政府發放。
委國多達四成石油出口靠美國「消化」，皆因墨國以西的委國難以脫離美國市場。近年頁岩油產量大增的美國，若然持續減少進口委國石油，委國石油產量縱止跌回升，市場承接力不足，實無助解決國庫空虛。
查韋斯「德政」因國際油價高位回落嚴重走樣，由馬杜羅駕駛的「玻利瓦爾革命」號列車，在這名藝高人膽大的車手驅動下，會將委國朝野和拉美左派反對勢力載往何處？