奧運專題：理大獲委託監測奧運地鐵
奧運將於本港時間明日早上開幕，本港除派遣運動員赴當地外，香港理工大學亦獲委託負責在當地行駛奧運村的地鐵開通前，監測地鐵列車的性能。這條負責接載奧運選手及觀眾來往巴西里約熱內盧市區與奧林匹克村的地鐵線，已於上月三十日開通營運，全長16公里，時速可達一百公里，單列載客量可達2,240人。
理大國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心的研究團隊，獲委託前往里約熱內盧，在里約地鐵奧運線正式開通前監測其列車運營性能。理大團隊利用自主研發的光纖光柵傳感技術，針對地鐵列車上結構部件動力性能作全面監測，範圍涵蓋動車及拖車轉向架、軸箱、安全吊、齒輪箱、天線樑和電機等。團隊按照業界規範，在列車進行為期4天的監測工作，累計監測行車里程達500公里。
中心的香港分中心主任倪一清教授表示，團體完整地採集了里約地鐵列車在不同線路運行時，各關鍵部件加速度、應變及溫度的數據。分析亦顯示，有關列車即使以全速運行，依然處於健康良好的狀態。