【本報訊】懷疑南亞蛇船出事當時，本港正受超強颱風「尼伯特」影響，風雨交加，船上人蛇在驚濤駭浪中遇險，其出事位置，正是被廣東海事局列為「轄區十大危險水域」。根據廣東海事局網頁資料，當局為保障水上交通安全，減少水上事故，評估出轄區十大危險水域，其中珠江口長約十公里的廣州港出海航道內伶仃島附近水域是其中之一。
海事局指該水域船舶流量大、航道轉向角度大及小船橫越航道頻繁，並敦促船員航經這危險水域時，要嚴格遵守航行規定。另外，海事局又列舉船舶十大危險行為，當中三項用以形容蛇船十分貼切，其一是「三無船舶私載客」，「三無船舶」是指無船名及船號、無船舶證書及無船籍港的船舶，此類船舶沒經驗，故此質量差及缺少助航儀器，駕駛員亦通常沒經培訓，往往超載及亂載。
其二是「大風大浪冒險行」，指船舶沒做好防風浪準備，或抗風能力不足，但冒險在大風大浪中航行，令航線偏離、船體破損和進水，令船舶觸礁擱淺，甚至翻沉。
其三是「內河船舶海上走」，內河船到海上航行，屬於超越航區，因其抗風力、結構、強度、穩定性、安全設備及船員質素均不足以應付，一旦遇上大風大浪，將危及船員安全。蛇船往往以舢舨「速遞」人蛇，貫徹「三無」一詞，其「零安全設備」亦根本不足以在海上航行，是次意外便發生在極端天氣之下，可稱之為「冒險行」。