一帶一路戰略的關鍵因素是中國已成全球最大製造國，也逐步成為全球最大消費市場。一帶一路戰略當前是以基礎建設與融資為主，但從一三年開始，因這個戰略的推行及中國經濟的擴張，令陸上絲路的交通大為改善。今年七月，內地已有廿一條中歐貨運火車班列，規劃中還有十八條。據估計，中歐貨運大約二億多噸，陸上運輸約七千萬噸，有頗大發展餘地。一帶一路戰略開拓許多發展中國家的關係，中國的投資打開他國市場，內地及香港的中小企業都可跟隨大型國企的基建項目進入這些市場，其中特別是以往交通不方便的俄羅斯、東歐、中亞及西亞的國家，中歐班列及中亞班列打通了內地製造品生產進入這些市場的通道。