因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜排名節節下跌的國泰航空,可能面臨巨額索償潮!國泰去年一班由倫敦返港的航班因機師行李藏刀,導致航班取消,機上二百六十二名乘客滯留當地十六小時。其中,一名受影響乘客為追討廿二點五英鎊(約二百五十港元)膳食費,經過數月多番追討始獲賠償,近日再憑「歐盟EC261/2004條例」一擊即中,獲賠六百歐元(約五千一百港元),批評國泰刻意隱瞞條款,呼籲其他同樣受影響乘客據理力爭。單以該班客機的乘客人數計算,國泰合共須賠償近十六萬歐元,相等於一百卅三萬港元。此外,不排除其他在歐盟地區有延誤的國泰客機乘客也可效法索賠,涉及人數及金額可能十分龐大。
執業大律師陸偉雄認為,除涉事航班的乘客可向國泰追討賠償外,其他在歐盟地區遇到航班延誤的乘客亦可向國泰追討,原因是國際法不設時限,只要乘客遇到的航班延誤能符合該條例的規定,並有實際的證據,便可向國泰索償。
蕭先生去年四月乘搭國泰航班CX254,由倫敦返香港,惟因該航班的機師行李藏刀,最終航班臨時取消,二百六十二名乘客滯留當地十六小時。滯留英國期間,蕭查詢可否報銷當地的膳食費,國泰當地職員告知可以,他便在當地用膳,花費廿二點五英鎊。但蕭回港後向國泰追討膳食費時,國泰僅願意賠償一百美元的國泰及港龍心意禮券,他不滿以禮券取代現金的賠償方案,經過多番追討,終在去年九月成功取回膳食費。
至今年五月底,蕭的朋友告知他凡進出歐盟成員國的航班受EC261條款保障,當航班延誤達六小時可獲六百歐元賠償,他便向國泰發電郵查詢其個案是否可獲賠償。豈料,國泰六月初即「極速」回覆蕭,同意賠償六百歐元,並在兩周後過數。
蕭頓時感到十分憤怒,怒斥國泰刻意隱瞞有關條款,再發電郵質問國泰為何不一早提及有關條例,國泰則推說跟進其個案的顧客關係主任已離開部門,未能就其跟進電郵作回覆,但會提醒該部門及各歐洲機場團隊加倍注意有關發放EC261的資訊,並感謝他的指正。
「有咩理由一用(EC261)就賠,唔用就唔提,咁你即係擺明呃人唔識法律啫!」蕭指,國泰至今未有清楚告知乘客如何才能引用EC261的條款,又以涉及私隱為由,拒絕告知其他乘客是否可獲賠償,但他認為乘客應據理力爭,追討合理權益。國泰至截稿前未有回應。