【本報訊】中國製的新加坡地鐵列車因車身與轉向架部分出現裂紋，需退回青島廠商更換，涉事內地廠商同時負責製造九列高鐵香港段列車及九十三列市區線列車，港鐵更被指該批新車招標「不尋常」。港鐵主席馬時亨昨出席活動後回應表示，港鐵每次招標期均有不同，該批新列車招標過程歷時九個月，以往也曾試過，不代表不尋常，但日後購買新車時不排除收緊標書資格的可能。
馬時亨指涉事廠商生產過程及產品均合乎投標資格，而且價錢相宜，才向對方批出標書，強調港鐵絕對將安全放在首位。他又承認，港鐵前年知悉有關新加坡列車有問題，但強調港鐵採購的列車車身材料有別於新加坡列車，港鐵亦會派人到車廠督工，並無任何隱瞞。