民航處新空管鬼祟啟用避監察

民航處的新空管系統Autotrac 3由採購至測試均問題多多，但民航處形容該系統是按照國際最新的標準設計，符合國際上對技術、安全和空管運作方面的要求，該處亦已為新系統進行了一系列嚴格的驗收測試，測試符合國際航空安全管理標準及政府既定程序。而運房局委聘的獨立顧問「英國國家航空交通服務有限公司」，評估系統工程屬安全、穩定和可靠，與英國及新加坡等空管中心的做法看齊。

處長：經過嚴謹評估

民航處處長李天柱表示，民航處決定以分階段啟用模式推行新空管系統，是經過對系統及操作人員進行嚴謹及詳細的評估工作，並參考獨立顧問的建議及國際大型機場的相關經驗後而作出的決定。該處又指，新航管系統全面投入服務後，每天可處理八千份航空計劃書的資料，同時監察一千五百個空中或地面目標，分別是現有系統的五倍及一點五倍，足以應付將來三跑道系統投入服務後的航空交通增長。

促當局提高透明度

運輸及房屋局局長張炳良形容新系統有助提升民航處的航空交通管理能力，亦能應付未來香港國際機場發展三跑道系統後航空交通量的預期增長。不過，立法會議員范國威批評民航處的處理手法十分鬼祟，無理由在新系統啟用後，才向外公布消息。「有合理懷疑，民航處可能係擔心個系統唔得，若果提早通知大家啟用日期，一旦出現任何故障，就會畀人知道。依家唔通知外界嘅情況下，如果出咗問題，都可以對外講未正式啟用！咁樣係唔想受到監察囉！」他敦促民航處開誠布公，提高透明度。