銑磨車起火 港鐵阻客兩小時

港鐵一架值七千二百萬元、使用不足一年的打磨路軌銑磨車,昨凌晨於列車未開始服務前,於將軍澳線康城站管道內,發電機突然起火,由消防員到場撲熄,及後因需封路軌檢查維修,頭班車延遲半小時開出,列車班次嚴重受阻,月台逼滿返工返學人潮,港鐵安排接駁巴士疏導,惟因指示欠清晰,乘客鬧爆安排失當,兩個多小時後服務始回復正常。

肇事的打磨路軌銑磨車是港鐵於去年由奧地利引入,共兩架,每架值七千二百萬元,負責十條重鐵線路軌打磨工程,據稱每晚收車後的三小時維修時間內,用舊研磨車只可打磨七百米路軌,但新車可打磨一公里。

月台逼爆打工仔學生

昨晨四時二十分,銑磨車在將軍澳線康城站距離車站約三百米管道內,剛完成路軌保養工作,工程人員將其與機車連接,擬拖回車廠時,發現煙霧感應器燈亮起,原來發電機冒煙着火,工程人員通知車務控制中心報警,期間濃煙湧入車站月台。

消防員用兩條喉及出動兩隊煙帽隊灌救,四十分鐘後將火救熄,惟因工程人員封閉路軌展開復修和檢查,康城站首班原定五時五十七分開出的列車,被迫延至六時二十五分。其後只能作有限度服務,每十二分鐘一班車,惟大批乘客趕返工返學,擠滿月台。港鐵雖安排免費接駁巴士,但有乘客不清楚指示,情況混亂。受事故影響,來往北角站至寶琳站列車服務亦稍受阻。至早上八時十分,復修和檢查工作完成,服務陸續恢復正常。

接駁巴士指示不清晰

港鐵署理車務營運總管李聖基表示,由於管道被熏黑,故需封閉路軌檢查,出事路段的路軌、電纜和隧道無明顯損毀。港鐵發言人則表示,起火銑磨車被拖返車廠檢查,起火原因有待調查。

居於觀塘的黃女士指,她需往康城站上班,但抵達觀塘站才得悉事故,因而遲到。網民亦斥:「港鐵服務,日日退步!」西貢區議員方國珊及張美雄指,有居民投訴港鐵沒有清楚指示接駁巴士的安排,兩人昨午到九龍灣港鐵總部大樓,要求港鐵徹查事故及加強維修。

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