港鐵又壞閘機 340客失轉乘優惠

港鐵指，截至本月廿二日，接獲至少五名乘客反映，於上述日子，在堅尼地城站、香港大學站及西營盤站出閘前，若曾進行非乘車交易，包括購物或增值等，轉乘其他交通工具的優惠或受影響。另外，若乘客曾於尖沙咀或尖東站轉線，亦有機會被系統當作兩程車費計算。每名受影響乘客涉款七毫至十三元不等。

港鐵指，已向該五名乘客退款，並正透過八達通公司，聯絡其他個人八達通卡主，安排退款。涉事車站內貼出告示，如懷疑未享有轉乘優惠，可向客務中心查詢。

六月新票價優惠或「縮水」
港鐵已非首次因閘機出錯導致乘客失轉乘優惠。二○一二年九月十四日，大埔墟站因部分入閘機錯誤啟動設定車費收取模式，導致上午六時至九時期間，近二千五百名轉乘港鐵接駁巴士的八達通乘客，未能享有免費轉乘優惠，涉款約八千七百元。港鐵除向受影響乘客退款外，亦加送一張免費單程車票作賠償。

另外，港鐵主席馬時亨昨出席電視節目時承認，六月的新票價優惠可能「縮水」，董事局現時未有定案。港鐵早前預告，將撥出約一億七千五百萬元回饋乘客，加上去年港鐵發生八宗服務延誤逾卅一分鐘事故，另需撥出一千一百萬元作車費回贈。港鐵在調整票價的同時，須將兩筆合共約一億八千六百萬元款項，用作提供即日第二程九折優惠，較去年少一成半。

馬指已聘請學者開展檢討票價機制的研究，冀今年底有定案，重申檢討後不等於會大幅減價。他又指若修訂大幅度影響港鐵利潤，須由小股東批准，故建議政府利用港鐵股息補貼票價。