本屆上海合作組織峰會剛剛結束，本屆會議除了成員國元首所討論的事務引人注目之外，舉行地點也是一個軟新聞。本屆會議並沒有在傳統的北京或上海等大城市舉行，而是移師到二線城市鄭州。事實上，近年由二三線城市舉行國際級別或世界性活動已經愈來愈多，例如世界互聯網大會的永久會址就選擇設置在烏鎮、國際生態文明會議由貴陽舉辦等等。這一方面反映國家正在調整城市發展布局的思路，通過國際交往帶動各地發展，而不再只重點培育一線城市，而獲得地理和地域上的平衡發展，減輕大城市病，另一方面也考慮到更全面地動員各大小城市的區位優勢，結合發展項目的特點。
例如鄭州在一般的城市評價指標並不突出，卻是「鄭新歐列車」的起點，又是連接「隴海蘭新鐵路」的重要中轉站，這座鐵路樞紐二線城市在「絲綢之路經濟帶」的建設中地位獨特。鄭新歐列車由鄭州出發，途經新疆，通過阿拉山口出境，經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最後到達德國漢堡，全程一萬多公里。在利用鐵路運輸串連起上合組織國家方面，鄭州有其特別意義。自一三年中開通首趟國際貨運班列以來，正好在本月初迎來第一百五十個班列。而隴海蘭新鐵路則是一條東西橫貫江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省的大動脈。
由鄭州承辦上合組織峰會，代表着推進「絲綢之路經濟帶」建設中成員國互聯互通的意義，也是全國城市不論大小皆有機會、有責任肩負某種功能的典範。