寧靜致遠:建制派有辱無榮

高鐵的下一步,將會面對兩項重大問題:一是因超支而要向立法會追加撥款,二是一地兩檢的具體執行方案。如果這兩個問題不能解決,高鐵的發展將會跌落深淵,香港又要面對另一次的災難。

高鐵走到現在的局面,政府是有一定責任,議員們也不會放過機會向政府官員問責。問責是無可避免的,但問責以外,我們仍要好好處理高鐵的問題,以免香港要承擔更沉重的後果。但事實政府要處理上述問題不容易,因我們已進入選舉期,無論泛民及建制,也不會容易放過政府。

有議員指出,如果政府要得到額外撥款,需先好好交代一地兩檢的措施,一地兩檢似乎是獲得額外撥款的其中一項先決條件。亦有泛民議員反對一地兩檢措施下,容許內地執法人員在港執法,擔心缺口一破,中央會以同樣手法將國安法引入香港。落實一地兩檢是先決條件,但又絕不容許內地執法人員在港處理出入境安排,那真的考起政府官員。當然,在歐洲,一地兩檢安排早有先例,參考有關做法並不困難,困難在於中港關係,香港有的人對中央缺乏信心,思維上容易上綱上線。

如果一地兩檢法律及技術問題不能得到圓滿解決,高鐵會胎死腹中?大家又不用擔心,這風險很低,因立法會仍然是建制議員佔多數,他們會保住高鐵,所以泛民可以去得更盡,例如拉布,要求官員下台等,因他們不擔心會搞垮高鐵而要承擔責任。當中亦有建制議員感不爽,又一次當政府出現問題,要他們去保皇。正如曾鈺成曾說過,建制派是有辱無榮。