對於政府跟港鐵的一場「大龍鳳」，不少人都認為這是「財技」。對此評價實在不敢苟同，因為在廣義上，稱得上是財技，總是有一些功力，讓人神不知鬼不覺，將資金轉移，大眾往往在事後才恍然大悟、嘖嘖稱奇；縱然不齒有關行為，但亦不得不佩服那種複雜的計算，此為「技」也！不過，今次政府跟港鐵之舉動，實在沒有甚麼「技巧」可言，極其量只可以稱之為左手交右手的變戲法而已！
高鐵超支，本身是政府監察不力，未有對工程承建商等作出有效的開支監管，在「使到盡、賺到盡」的心態下，香港的庫房猶如他們的提款機。面對如此嚴重的超支問題，政府有何良方為超支約一百九十四億元填氹呢？巧合地，在同一時間，港鐵向外借貸近二百六十億元，以向股東派發特別股息，其中作為大股東的香港政府，剛剛獲派發一百九十五億元。
世事豈會如此巧合？一個拙劣的資金轉移流程，就呈現在大眾眼前！如果，這是一間私人機構的安排，有如此低水平之財務操作，也可以「客氣」地說句好話，表揚其「高透明度」安排。之不過，這是我們的政府，而那一間則是由政府作大股東的機構，居然有此安排，除了說句是「明目張膽」之外，實在沒有更好的形容！
如果，港鐵是一間私營機構，本着「取於香港用於香港」之心態，肯捱義氣為超支而付出，作為香港人當然是無任歡迎。然而，今次的巧合安排，很大理由令人作出合理懷疑，這是一次純粹為逃避社會譴責的安排。其實，高鐵工程已到了直路階段，有任何善意的批評都是想進度加快，縱然大眾不滿政府監管不力，但在這「埋尾」一刻也別無選擇地要繼續支持。因此，政府跟港鐵實在沒有必要行此一着，予人無私顯見私之感。