政府終於有一樣工作獲得「肯定」的，就是凡基建工程都「肯定」延誤！港珠澳大橋香港段工程，日前就已經肯定會延誤至一七年底。大家本來都是見怪不怪，但經過政府一些官員回應後，反而令到事件更受關注。
坦白說，見到運房局副局長邱誠武肯出來回應問題，是喜出望外的。然而，他的金口卻看似只懂說官話，完全對事情不掌握，當他斬釘截鐵地表示工程不受填海沉降等問題影響，但在數小時之後，轄下的路政署卻在深夜時分發出新聞稿，列出多個令工程延誤的原因，包括大橋香港口岸及接線工程面對物料供應不穩定、勞工短缺、航空限高、環保限制以及填海沉降表現較預期慢等等。
到底邱副局是沒有跟轄下部門溝通好，抑或是部門有心捉弄副局長？既然出現了重大的基建工程延誤，對於這個問題，政府需要盡快找出答案並妥善解決，因為這並不是偶一為之的單一情況，這種上下缺乏溝通甚至斷裂的情況，在很多部門都曾出現。
鉛水事件、高鐵工程延誤跟今次的港珠澳大橋延誤一樣，都出現上下不一的情況。上的認為下的有責任，下的又反駁有關指摘；上的否認有向下施壓，下的又表示一切按上頭指示；上的說延誤受司法覆核影響，下的卻指出實際的原因……
上跟下，兩者就好像沒有關連，各說各話，互不尊重、互不干涉！
當一個政府，普遍地存在這種上下不和睦的情況，管治還會暢順嗎？當上有政策下有對策，涉及民生的政策還可以順利推行嗎？面對這種情況，有的說是上的不夠體恤，有的說是下的不夠服從，我不知道誰要作出讓步，只知道這個內部矛盾一日不解決，香港難有安寧一日！