港鐵海洋公園站 睇得未用得

【本報訊】港鐵南港島線(東段)因工程延誤至明年底才能通車,其中海洋公園站工程至今大致完成,整個以「海洋」為設計主題的車站已可看到雛形,但仍有一段時間「睇得唔用得」。南區區議會早前獲港鐵安排視察海洋公園站,有議員認為港鐵應盡快開放海洋公園站內已完工的停車場等設施,以免浪費資源。

以海洋生物圖案作裝飾

截至今年六月底,南港島線(東段)整體工程已完成八成七,當中出現嚴重延誤問題的金鐘站,擴建工程中的港島線隧道支撐架挖掘工程,則已完成八成九。而作為該線進入南區後首個車站的海洋公園站,則已完成建造工程、車站裝修及機電工程,只剩車站出入口上蓋建造等小量工程仍在進行。該站以海洋為設計主題,以藍色作主色,車站外形、出入口接駁天橋等採用波浪形、流線型設計,車站外牆則以不同深淺度的藍色玻璃作主要飾面,站內圓柱亦以海豚、企鵝、水母等海洋生物的馬賽克圖案作裝飾。

港鐵於七及八月曾安排南區區議會分別視察海洋公園站及黃竹坑站。南區區議員徐遠華視察海洋公園站後表示,該站下面的停車場工程已完成,但擔心會一直丟空至南港島線通車後才能啟用,「議員一直希望港鐵盡快開放停車場,畀去海洋公園嘅旅遊巴停泊,但港鐵態度消極,又話要改動、又話要有政府認可,其實呢啲都係事在人為,唔應該浪費資源。」

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