準點率排尾五 港機場遠遜日本
【本報訊】出門旅遊及公幹最怕航班延誤，行程與心情同受影響，旅客上月如在香港國際機場出發，有六成機會遇上航班延誤。一個分析全球一百五十六個機場航班服務數據系統顯示，香港機場上月準點率僅四成一，排名由七月第一百位跌至一百五十二位排「尾五」，僅比以「例遲」聞名的四個內地機場高，與榜首日本札幌新千歲機場相比，準點率相距高達五十五個百分點。
上月平均延誤85分鐘
民航數據分析系統Civil Aviation Data Analysis剛發表的上月《全球機場放行準點率報告》顯示，七月時準點率近七成的香港國際機場，上月受西北太平洋上空多次出現颱風等天氣因素影響，航班準點率跌至四成一，嚴重延誤比率高達兩成六，平均延誤時間達八十五分鐘，排名亦因而跌至「尾五」的一百五十二位，排名僅比南京祿口、廈門高崎及杭州蕭山三個規模較細以及經常受空管問題困擾的上海浦東機場高。
上月榜首頭十位有一半是日本機場，日本機場在五強中更佔三席（見表）。有航空業人士指該報告以十五分鐘作為準時與延誤分界線，香港機場航班繁忙，因此準點率低不令人意外，加上八月上海屢傳空管消息，在往返航班骨牌效應延誤影響下，香港機場準點率再被拖低。另外，香港機場管理局主席蘇澤光早前於北京與中國民用航空局局長李家祥會面，李表示中國民航局將全力支持香港機場擴建三跑計劃，並積極推進珠三角空管措施。