國泰擅改勞資協議機師不滿

【記者梁淑貞報道】有一千九百名國泰航空機師會員的香港航空機組人員協會(HKAOA),日內將啟動全體會員網上投票,就資方提出的新值勤安排表決,以便下月中與資方談判前,充分掌握會員意向。機師工會不滿資方取消○七年簽署的值勤協議,其中將歐洲長途航線執勤機師人數由四人改為三人,更有意將澳洲航線機師由三人改為兩人,令機師休息時間減少。

休息時間減少

消息透露,國泰原擬於今年二月將值勤安排由雙方協議直接改為員工守則,但因空中服務員工會不滿公司剝削員工福利擬發動工潮,結果暫時擱置;惟因國泰與機師的○七年值勤協議已屆滿,雙方又無法就新值勤安排達共識,國泰遂單方面延長協議,並加入新條文。工會早前為此發動按章工作,但強調非因協議改為守則,而是新安排將令機師的休息時間不足。

工會昨發出會員通訊,詢問會員是否接受資方本月九日提出的新值勤安排,但工會一再強調,執委及談判委員均反對新安排,其中削減機師人手編制牽涉飛行安全,資方建議試行計劃並由一個評估機師疲憊風險的委員會執行,工會認為,委員會屬資方架構內的組織,並非獨立的第三方。

工會又批評,資方在值勤協議有九次用字有問題,令機師誤以為得到值勤保障。

另外,資方的值勤安排被斥欠效率,如安排機師飛往上海,航程三小時,之後被安排四日後返港,該月的其餘日子便須頻繁飛行,方能符合執勤時數的要求。至於新加入的條文,則建議機師每月的駐外時間為五百零四小時,工會也認為無法實行,因以每日在外地十六點五小時計算,每個月也要有三十一日,或每月廿一次每次在外地廿四小時。

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