【本報訊】香港空氣污染問題日益嚴重，政府近年大力鼓吹節能減排，又倡停車熄匙，但其實船舶污染是香港污染的主要源頭之一。身兼海員工會副主席的立法會議員黃國健指出，政府船隻包括滅火輪等，如果需要長時間停泊在碼頭候命的話，應該改用岸電，這樣不但可以節省用船上發電機等，從而能減少機件損耗，更重要的是能夠減低用船上發電機而產生的污染物。
香港是世界第三大貨櫃港，每年都有統稱遠洋輪船的貨櫃船、郵輪、運油船、散裝貨輪及其他種類大型船隻進出香港，雖然近年來港遠洋輪船數目下降，但由於船隻較大以致排放污染物有所上升，加上啟德郵輪碼頭啟用，環保團體發現原來船舶污染是香港空氣污染的一大源頭，並促港府盡快在碼頭加建岸電設備。
黃國健表示，其實在外國岸電已有一段歷史，發展亦頗為成熟，即使現時許多政府舊有碼頭未有岸電設施，但好像消防處等滅火輪碼頭，滅火輪需要長期待命，可向政府提出撥款加建岸電設施，相信效益亦遠較滅火輪長期操作船上發電機為高。環保團體健康空氣行動項目經理馮建瑋便指，岸電其實是十分環保，直接排放可以說是零，但香港竟無岸電設施，希望政府可以參考外國的做法。