何謂「水貨」？除大行獨家代理品牌所稱「行貨」外，從其他來源進口同一品牌貨品是也。為何購買水貨？每多是行貨未有供應時，水貨商早着先機，先做大行未能做的生意；又或水貨售價比行貨便宜。水貨二手價雖未及行貨矜貴，但跟行貨始終是同樣貨品。
行貨車二手價比同年份水貨車高得多，因行貨車比水貨車來價高一截，加上嚴格原廠保養經年的高昂費用，須得計入二手行貨車售價內。為水貨車保養的車廠，要求或未及原廠一樣，且每符合精打細算車主應省則省要求。無論如何，行貨車與水貨車都各有顧客。汽車製造商亦樂得在某些地區不被單一代理壟斷，因不論多少代理商，始終是同一品牌。
內地人樂於用香港水貨，尤其因食品、藥物及嬰兒奶粉等內地行貨質量保證都不及香港行貨好，於是造成大批內地水貨客來港辦行貨回內地作水貨出售。此等水貨在人民幣匯率高企年代，售價比內地行貨還要高。即使人民幣匯率回落，令香港水貨在內地售價更高，相信亦不會減低該等水貨需求。
香港人持旅遊簽證往歐洲買水貨汽車，每宗生意動輒涉數十萬港元。至於靠往歐洲、日本、南韓辦時裝及時尚用品水貨來謀取生計者，亦不知凡幾。他們鮮有在歐、日、韓回程時被截停，控以活動與遊客身份不符罪。可是，現今香港除引入「限奶令」外，竟以活動與遊客身份不符罪，大肆取締來港內地水貨客，自行拆除香港作為「自由港」的招牌。難道使用水貨此選擇，乃港人專利？