【本報綜合報道】本港不少超級跑車富貴飆車族，每逢周日清晨均愛聯群結隊駕車到荃灣大帽山川龍、或沿吐露港公路往粉嶺鹿頸等地遊車河，但香港車多路窄，且對超速的執法嚴厲，路上設有不少俗稱「白鴿籠」的快相機，加上警方不時設路障，令超級跑車的性能無用武之地，玩家難以盡興，但自二○一二年俗稱「北上自駕遊」的過境私家車一次性特別配額試驗計劃實施後，立即吸引不少車主改到內地「試車」兼旅遊。
香港進出口汽車商會會長羅少雄曾表示，內地道路較香港道路廣闊，加上在偏遠地方較少執法人員執法等「條件」下，或吸引愛追求速度的港人駕駛者北上長驅直進，加上內地公路廣闊兼附近車輛相對少，令駕駛者不知不覺間超速。此外，內地超速駕駛的罰則，因較香港寬鬆，同樣亦是吸引港人北上飆車的原因。
按上月底運輸及房屋局答覆立法會的書面質詢資料顯示，截至去年十二月底，運輸署接獲「北上自駕遊」的特別配額申請共四千六百多個，單是去年已有一千八百多個，而配額當中有三千六百多個已使用。