活雞復市「車過車」釀遲到今棄用
【本報訊】活雞業界爭取以「車過車」方式在打鼓嶺本地活雞檢查站分流出雞，但昨天本地雞首日復市運作後，批發商及運輸商嫌「車過車」使活雞遲到零售點最長達四小時，宣布今日棄用。被形容為勞民傷財的檢查站，運作首日惹批評，村民指雞車雞毛橫飛及噪音大，雞檔亦因成本增加而將零售價提升。檢查站首日運作總算成功出雞，今日更「加推」八百隻活雞至約四千隻應市，但零售價料難回落，維持約六十元一斤。
三千二百隻本地活雞昨凌晨約三時半，由八輛貨車從雞場送抵檢查站，核查資料後，其中四輛將活雞原車運走，其餘四車以「車過車」形式分流活雞到另外七部貨車。工人先將兩部貨車尾板重疊再拖動雞籠，全程活雞不落地。約兩個半小時後，所有活雞送離檢查站。
有零售點遲四小時始收貨
有司機形容，在打鼓嶺檢查站出雞比在長沙灣臨時家禽批發市場多花一小時以上。本地活家禽批發商商會會長連德興形容是勞民傷財，每輛貨車只可運載四百隻活雞，比往時逾千隻少，令成本增加。
他昨午與業界開會後透露，其中一架原車運雞的貨車早上十時四十分才抵達最後一站，比往時遲四小時，變相令雞檔賣雞時間減少。運輸商由於僅得四百元收入，扣除油費及隧道費後隨時倒蝕，因此今起暫停「車過車」安排。業界今與漁農自然護理署會面，要求即時提高出雞量至每日上限六千隻，及增加檢查站容許貨車進入數目。
打鼓嶺村民斥噪音雞毛不絕
昨凌晨到檢查站視察運作的打鼓嶺坪輋保衞家園代表楊官平批評，村民原先要求運雞車加圍網，但部分貨車未見執行，令雞毛飄揚，貨車出入的引擎聲及雞鳴聲亦產生極大噪音，促當局協助改善。
到場監察的食物及衞生局局長高永文對檢查站首日運作的消毒及隔音安排感滿意，也沒造成區內交通阻塞，但他相信運作仍有改善空間，會與村民研究。
漁護署昨傍晚表示，今日應市活雞應接近四千隻，來自十一個雞場，涉及十個批發商及十一輛貨車。在牛池灣街市開檔的港九雞鴨行職業公會副主席馬平龍昨取得八十隻活雞，他指最遲一批近早上九時才送到，比正常遲三小時，憂慮原車送雞會更遲。運輸商每籠雞多收一倍價錢，昨日大部分雞隻逾四斤重，屬於太大隻，銷情一般，幾近收舖才沽清，但無減價空間，維持五十五元一斤。