【本報訊】由港鐵成立的專責小組完成今年八月東鐵線列車撞死唐狗「未雪」的事故報告,小組認為事件的處理程序和措施有改善空間,並提出三項改善建議,包括建議如接報有狗隻在路軌範圍出現,列車須慢駛,慢駛期間職員會多次搜索;若發現狗隻在路軌上出現,受影響路段的列車服務均要即時暫停,建議試行一年再作檢討。
今年八月二十日唐狗「未雪」在港鐵粉嶺站被列車撞死,事件引起社會極大回響,港鐵事後成立專責小組調查事件,報告已提交政府及港鐵管理層。小組在報告中確認羅湖站範圍內周邊圍欄有兩個細小的縫隙,可能是事件中狗隻進入路軌範圍的地方。報告建議港鐵應加強圍欄的檢查及維修制度,以及加強前線員工處理狗隻進入路軌範圍的培訓及工具。
港鐵因應小組建議確立八大項改善措施,包括事後派員檢查東鐵沿線周邊的圍欄,至今發現約百個細小縫隙,工作人員隨即將縫隙封起。另已採購深色的領犬屏障,一旦發現狗隻在路軌上出現,可協助車站職員安全及有效地引領狗隻離開路軌範圍。首期職員培訓已展開,並將有關如何有效處理狗隻的培訓內容,加入車站職員定期重溫的課程內。政府表示,知悉港鐵公司已確立改善措施及員工培訓,相信能有助港鐵日後更妥善處理類似情況。
不過,十八區動物保護專員召集人麥志豪表示「不收貨」,指港鐵只向他提供僅六頁報告摘要,當中無詳細交代事發經過及事故原因,純粹提出改善建議,並非一份調查報告:「即使最終無人要為事件負責,都唔介意,但卻毫無交代。」香港鐵路職員工會主席何振邦表示,據知港鐵已成立「捉狗隊」,並向前線員工發出新指引,有助員工有所依從,而事件中無人遭受處分。