西港島線「飛站」 下月揭盅

【記者潘嘉寶報道】港鐵原定本月底公布受工程延誤影響的西港島線最新通車安排,但港鐵需要「再睇定啲」,將通車安排延至下月上旬,並連同三個新車站的車費資料一併公布。消息指,港鐵最新評估顯示,年底全線通車機會微,極大機會要「飛站」,即通車初期不停西營盤站。港鐵昨日回應時強調,目前仍以十二月通車為目標,但未有透露會否採用「飛站」後備方案。有立法會議員指西港島線若未能全線通車,則應先局部通車,免得連累其他站居民「無得搭」。

港鐵今年五月向外公布,承認由於西營盤站奇靈里(B3)出入口及相關地下行人通道土質鬆軟,地下水位相當高,增添施工困難,導致工程延誤。

港鐵原定本月底公布西港島線最新通車安排,惟港鐵昨指,要多花數周「再睇定啲」確切了解實質狀況,下月上旬始會公布最新通車安排,包括是否需要採取「飛站」後備方案,以及車費資料;強調西港島線仍以十二月通車為目標。

田北辰:局部通車免招不滿

立法會交通事務委員會鐵路事宜小組主席田北辰表示,據他了解,按港鐵最新評估顯示,年底全線通車機會微,採取「飛站」方案機會較大,但並非絕對:「仲有工程上嘅手尾未搞掂,要十二月先知,所以係咪確實要『飛站』,到十二月最確實。」他認同先局部通車,形容為「袋住先」,否則會引起其餘兩站即堅尼地城及香港大學站的乘客不滿。

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