內地近年經常突然實施空域管制，嚴重干擾本港航空交通，導致不少離港航班延誤，旅客最受影響。運輸及房屋局資料顯示，今年首九個月因內地空管離港有延誤的航班為二千九百二十八班，直逼去年全年的二千九百三十七班；航機平均的延誤時間更急升，由二○一○年的平均四十分鐘，勁增七成至七十分鐘。有立法會議員關注因內地空管致離港航班受阻的情況，商界促請內地改善。

據運房局昨日向立法會提交的資料顯示，二○一○年內地通報本港的空管次數為四百六十八宗，連帶受影響的離港航班也高達三千七百九十五班，隨後數年的通報數字和受影響離港航班數字雖低於一○年水平，但兩者又見回升之勢；今年首九個月的通報數字雖僅三百六十九次，低於去年全年的四百三十九次，但受阻離港航班數目則高達二千九百二十八班，只較去年全年少九班，可預見今年全年受影響航班數字定超越去年。此外，因空管而延誤的航班佔總離港航班的比例也在上升。

此外，上述數據只計算因內地空管而延誤的離港航班，民航處指沒有從內地機場起飛抵港航班延誤的統計數字，也沒有內地實施管制的空域及延誤航班目的地的分項資料，即現行數據未能全面反映內地空管對本港航空交通造成的實質影響和範圍。

立法會議員梁繼昌關注本港有不少航班因內地實施空管而延遲升降。中港經貿商會會長李秀恒則表示，內地實施空管對商人及旅客均一定有影響，但內地因軍事或其他考慮實施空管，香港難以干預，只能無奈接受，內地居民也同受空管困擾，希望內地重視改善。

李又指乘客往返內地的「自保」方法，只能是乘搭第一班早機出發，即使航班延誤亦可將影響減至最低，另若前往較近的內地省市，可選乘搭高鐵，可較易掌握時間。