【本報訊】機場管理局本周五發表機場興建第三條跑道環境評估報告，將在十二個範疇量化工程的影響，包括生態、水質、空氣污染物排放和飛機噪音對健康的影響等。機管局企業發展執行總監馮永業昨透露，該環評報告更罕有地針對碳排放進行評估，超出了環境保護署要求的評估內容，但因有關評估尚未完成，未能趕及本周一併發表，料本年內會公布。他強調，以環評報告內容廣泛性和深入程度，相信市民可感受到機管局的「誠意」。
在昨日的「第三條機場跑道社會代價及回報評估」（SROI）研討會上，地球之友高級環境事務主任周月翔預計新跑道啟用後，噪音將對欣澳、青龍頭、汀九、馬灣和屯門黃金海岸帶來影響，若以噪音對樓價及加裝隔音設施的成本計算，推算每增加一個分貝噪音，涉及的噪音成本介乎逾十六億元至約六十七億元。若累計早前公布的新跑道對中華白海豚和碳排放的社會成本，估算涉及的社會總成本高達六千六百八十八億元，扣除機管局預計新跑道帶來的五千四百二十億元淨經濟收益，估計新跑道倒蝕逾一千二百億元。
不過，馮永業對相關研究有保留，但稱會尊重環團的意見，又指SROI是志願團體評估非牟利項目收益的研究，並不適用於新跑道等大型基建項目。綜觀全球排名首卅位的機場的擴建工程，均無採用SROI，形容希思路機場是例外，「好難將一個例外引伸到全世界」。他強調，當局已破例進行碳排放評估，認為已回應環團的訴求。