三無舊車排廢超標 前線「焗熱狗」

環境保護署早於一二年六月起規定所有新登記車輛需要符合歐盟五期車輛廢氣排放標準，因即使只與歐盟四期同類車比較，歐盟五期重型柴油車排放的氮氧化物少四成，對人及環境皆有利。

不過，有前線消防員稱，每年總有兩個月要坐不符合歐盟五期車輛廢氣排放標準舊車出勤，因新車須輪流進行年檢，該批平日停泊於九龍灣及葵涌維修部的舊車，噴出的廢氣排放量相當高，雖未致全噴黑煙，但作為政府部門，消防處應帶頭轉用歐盟五期標準的車輛：「政府都識得鼓勵油渣貨車換車，點解消防車換得咁慢，F車（高級人員專車）就換得咁快。」

接送高層全靚車

他續指，消防車是救火救人重要工具，但不少卻是無冷氣、無風油軚及無馬力，在微斜道路行走極速只得七、八十公里，反而用作接送高級人員及助理消防區長的專車，統統是混能、有冷氣及大馬力中型房車：「載人去開會就快，救火就慢吞吞，試過喺高速公路響警號叫前面讓車，人哋讓開咗，我哋架舊車就唔夠快，過極都過唔到。」又謂，新式消防車動輒速度高逾一百公里，促處方盡快增購新車及淘汰舊車：「唔係用嚟做騷，真係救命o架！」

消防處發言人回應指，所有消防車輛均按需要及可使用年期作出定期更換，每次更換都由專責單位處理，確保車輛均能符合當時的國際環保標準，部門的工程部會定期保養消防車輛，以確保符合安全及環保的相關規定，現時政府並無規定不符合歐盟五期標準的車輛不可在香港使用。