東方民調:籌備16年 醜聞未停過

【本報訊】西九文化區籌備十六年,至今仍是一片爛地,期間爆出多宗醜聞,現在更可能因嚴重超支,淪為大白象工程。有監察團體直斥,「貪曾」前特首曾蔭權爵士推動西九項目好大喜功,規劃嚴重失準,令西九計劃如無底深潭。港府監管不力亦令大型基建工程頻頻出現延誤及超支,增加建築成本,白白浪費公帑。

西九計劃於九八年由前特首董建華提出,至○二年曾蔭權升任政務司司長時開始推行,由貪曾親自出任西九督導委員會主席,推動舉辦國際性的西九概念規劃比賽,最後由同為英國爵士的建築師Norman Foster的巨型天幕設計勝出,繼而引發後來的西九單一招標、明益大地產商等爭議,到整項計劃被迫推倒重來,貪曾政府更決定一口氣興建十二項豪華核心文化設施。

「唔理做唔做到就推出」

西九計劃其後先後轉交前政務司司長許仕仁及唐英年負責,再爆出西九管理局首任行政總裁謝卓飛「閃電」辭職醜聞。現屆政府上台,由林鄭月娥接手西九管理局主席,西九繼續爆醜聞,包括多次被指在採購藝術品時「買貴貨」及「買錯貨」,工程費盛傳超支多達一倍等。林鄭其後又決定改由港府承擔西九巨型地庫及道路工程,變相動用上百億元公帑補貼西九。

監察政府組織新論壇理事鄧咏駿直斥,貪曾政府推動西九項目好大喜功,規劃草率,「唔理做唔做到就推出」,質疑涉官商勾結,明益發展商、大財團。西九項目推倒重來,規劃巨型文化區,已有人批評動用空間太大,質疑香港是否有迫切性,林鄭近日暗指香港文化發展水平未夠班,而興建第三期設施是浪費,反映貪曾政府的規劃嚴重失準。

鄧稱,當初理念是高鐵啟用後,可吸引內地客即日來回參加西九活動,但高鐵會否再延誤屬未知數,加上一簽多行等個人遊政策不被鼓勵,西九人流預算與當初估計有差距,當局有必要重新檢討。

多項大型工程相繼延誤超支,不斷向立法會「伸手攞錢」,鄧歸咎港府監管不力,欠缺人手監督大型工程,最終變成走馬看花,監督馬虎。

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