充電站少 窒礙「電的」發展
【本報訊】比亞迪在港引進國產電動的士已有一年，但始終仍未普及，至今在港僅出租四十五部，及只出售一部。有的士商會指，司機漸接受電動的士，因毋須支付燃氣費，司機變相每更增加約一百五十元收入，但若要達致廣泛使用，建議政府增加更多充電站。
香港的士小巴商總會一年前起向比亞迪租用電動的士，至今共租用四十五部，累積行走二百萬公里，共減排五百一十四噸二氧化碳，相當於可栽種二百八十三棵樹。商會昨聯同比亞迪，向香港環境保護協會捐出二百八十三株樹。
司機漸接受
香港的士小巴商總會會長兼理事長王仲強昨表示，現時商會以每部八千元向比亞迪月租電動的士，司機對電的漸接受，有十多名司機排隊登記要「揸」電的，但坦言本港充電配套設施不足，領匯停車場又向司機收取泊車費，窒礙電的發展。比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮則指，電動的士在港屬起步階段，需要時間讓司機及市民接受，政府亦應設立更多充電站。另外，環境保護署將在六個政府停車場加裝中速充電設施，預計今年底可推出。
西北區的士司機從業員總會主席黃永忠早前以五十三萬元向比亞迪購入一部電的，並獲綠色運輸試驗基金資助三十萬元，他透露業界短期內會有多兩部電的「落地」。