政治無常，世態炎涼。這兩句話對張炳良來說，應該感受殊深，別有一番滋味在心頭。
張炳良半生起落都與政治扯上關係，由當政治學者，到教院校長、行政會議成員，再到出任運輸及房屋局局長，每一步都受惠於政治事件的結果及政治形勢的轉變。一切本來平平穩穩，無風無浪，豈料一場高鐵醜聞橫空撲來，馬上風捲殘雲，一片狼藉，在人生政治課堂上了最深刻一課。更想不到的是，今日遇上危機，對他插刀最狠的，正是昔日的政治同路人──白鴿黨。
張炳良出身溫和政治團體匯點，九四年以主席身份帶領匯點，與李柱銘為首的港同盟合併為民主黨，當時有輿論指這是一樁政治婚姻，有人想借匯點與北京「有商有量」的特點，跟中方改善「六四事件」後的緊張關係。張炳良在白鴿黨位居副主席，但匯點派系很快遭排斥甚至清洗，張九八年被拉下馬，○四年退出白鴿黨。有政圈人士慨嘆，一夜夫妻百夜恩，政治婚姻也是舊相好，今日張炳良被圍攻，白鴿黨人不僅沒有半點憐惜，反而落井下石，爭先提不信任動議，此舉就算不是昔日恩仇的延續，至少也是世態炎涼的表現。
事實上，白鴿黨對張炳良毫不留手，似仇人多於故友。月前立法會表決樓市「雙辣招」，運房局臨門推出「加辣難、減辣易」半讓步方案，以為泛民會欣然收貨，不再扭扭擰擰，豈料泛民沒有領情，還以守護法治程序，捍衞議會尊嚴為由，開炮狂轟，令議案險些陰溝裏翻船，而當日白鴿黨也有份踩多兩腳。
政圈流傳，北京可能為特首普選開半閘，讓沒有「外國連繫」的邊緣泛民人士，包括張炳良等落場參選，以提高民主成分，換取泛民支持。現在看來，這種想法只是一廂情願而已。當然，張炳良經過高鐵醜聞一役，元氣大傷，出戰特首普選的行情已急速滑落了。
王俞