【本報訊】沙中線土瓜灣站地盤文物愈掘愈多,古物諮詢委員會主席林筱魯說,港鐵最初做的環境影響評估報告有差錯,但不認為政府有錯,而是古諮會角色被動。關注團體批評林筱魯轉移視線,指問題的關鍵是港鐵發現文物後照開工,而非環評報告粗疏。
港鐵最初做的環評報告認為,聖山已於戰時被日軍破壞,土瓜灣站一帶的考古價值低,但後來文物愈掘愈多,才一再擴大考古範圍。林筱魯昨在電視台節目稱,當初環評的判斷的確有差錯,但不認為政府有錯,只是古諮會角色被動,目前只能要求古物古蹟辦事處加密匯報。他說,如果部門或機構有心隱瞞古諮會,現有程序上沒法阻止,他同意可以檢討應否賦予古諮會更大權力。
不過,公共專業聯盟政策召集人黎廣德指出,環評報告粗疏是結構性問題,因顧問公司由項目倡議人聘請,一般來說,準確性都低;但林筱魯說法是轉移視線,問題關鍵是港鐵發現文物後,未完成挖掘便復工,這是錯誤決定。環保觸覺總幹事譚凱邦也稱:「該環評報告關於聖山部分只得四個段落,再次證明環評制度是廢的;若當時評估是先挖掘考古,後動工,便不會出現今日亂子!」