香港由於先後出了洪松蔭、黃金寶和李慧詩等不少出色的單車運動員，在「明星效應」下，令到本港單車運動漸受重視，且日益普及。今年十月，旅發局將首次舉辦全程六十公里的香港公路單車賽，冀吸引國際單車好手和市民參賽，為港加添一項國際盛事，好事也。
不過，雖然位於將軍澳的單車館數月前落成啟用，讓香港從此擁有一個合乎國際標準的單車比賽場館和訓練場地，但香港平日可供踩單車的地方始終有限，大多集中在沙田、大埔和西貢一帶，無法滿足到廣大單車迷的需求。
難怪每逢假日，均有不少的單車運動愛好者不嫌麻煩，推着單車，全副武裝的乘搭火車北上，前往深圳的「綠道」（即單車徑）踩個痛快。
可喜的是，特區政府已決定在啟德舊機場跑道兩邊打造一個風景怡人的海濱單車徑。原本擬建的單車徑只約六公里長，不過「徇眾要求」下，當局不久前提出擴建計劃，把單車徑向兩端伸延：向南將伸展到觀塘避風塘及海濱花園，向北則延長至啟德河、宋王臺公園一帶。新規劃的單車徑，總長度十三公里，將成為本港最大規模的市區單車徑網絡。
筆者一向提倡盡快發展維港海濱長廊，而今當局首先在海濱建造單車徑，不失為一個好開始，一來鋪設單車徑工程較為簡單，有「開路」作用，方便為未來的「漫步徑」、「緩跑徑」和「電瓶車徑」等預留空間；二來有助推廣單車運動，並可為市民和遊客提供多一個節目選擇。