政府建議在香港中部水域的交椅洲附近建一個大型人工島，或多個人工島安置住宅、商業等不同類型的設施，發展為「東大嶼都會」，容納數十萬人口，作為香港新的核心商業區。這個建議與東涌的發展計劃不同，規模更大，影響更深遠；但在此之前似乎各方沒有討論，不知政府從何而來有此構思。
人工島的建設投資龐大，時間也長，且位於香港中部水域，在水道、生態、景觀方面都會有巨大的轉變，特別是規劃有道路連接港島與大嶼山，使整個區域的交通更變繁忙，對環境的影響更大。
初步看，這個建設計劃應比馬灣更大，而馬灣給人的印象是簡單在水域小島建起市中心式的高樓大廈。幸好傍依青馬大橋，景觀突兀程度有所掩蓋。但在中部水域的人工島建新市中心，高樓林立，有點像海市蜃樓 ，與周邊環境並不協調。這樣的人工建造，在發達社會於二次大戰之後已少見，理由是這屬於暴發戶式的城市建設。由房地產商和工程企業所推動，符合政府官員的好大喜功，卻與可持續、包容城市發展原則相違背。
此中的理念是否定歷史、社會和生態環境，以金錢來創造出一個全新的城市來。事實上，我在本欄經常說，在南丫島、坪洲、長洲、梅窩等地，可仿威尼斯建設一個環海城市帶，不同社區依傍原有村落市區發展，保持多元化和生態環境，這更符現今發達社會城市發展的理念。人工島計劃今年七月便要研究，為甚麼這麼急呢？