最高年薪千二萬 倡最少扣一成

議員：應兼減花紅袍金

二○一二年的港鐵年報披露十位高層薪金，最高薪者介乎一千二百萬至一千二百五十萬元，最低也年薪逾百萬元，而年薪介乎五百萬至五百五十萬元則有四人，相比於一個港鐵車長月薪萬多元，簡直天淵之別。

立法會議員王國興說，現行事故懲罰機制不合理，因港府是港鐵大股東，向港鐵罰款等同罰市民，故他贊成扣減港鐵管理層個人薪酬。他建議薪酬扣減數目應與服務延誤時數掛鈎，並按等級計算，延誤時間愈長扣得愈多。除了基本薪酬，他又建議應同時扣減管理層的花紅或董事袍金，並將有關金額回饋乘客。

民間監察公共事業聯會發言人蔡耀昌則稱：「當然贊成扣港鐵高層人工，我們提出咗好耐。近年港鐵事故多，但無改善，港鐵高層顯得漠不關心，市民怨氣好大，要罰高層，迫使他們重視事件，市民才覺得公道。」蔡耀昌認為，視乎事故頻率和嚴重性，起碼要扣減港鐵高層一成人工，才有阻嚇作用，而且要盡快實施，因為六月港鐵又會加價。