啟德單軌鐵路料2023年通車
【本報訊】港府就啟德發展區的環保連接系統完成兩輪諮詢，土木工程拓展署指大部分意見支持在啟德興建高架單軌鐵路。至於電車公司提出引入現代化電車系統，則因九龍灣及觀塘區的道路狹窄，路面難以容納，當局認為可行性非常低。有關的諮詢結果將於今年五月呈交立法會，預料系統最快二○二三年投入服務。
營運權將公開競投
啟德發展區與周邊地區缺乏交通連接，政府一直屬意在區內興建單軌鐵路，土木工程拓展署啟德辦事處專員李關小娟接受傳媒訪問時表示，九龍灣及觀塘區等舊區，道路狹窄且「人多車多」，現代化電車長三十米、寬二點四米，再加上車站，需要佔用兩、三條行車線，「好難擺得落」。
她指，經過兩輪諮詢後，大部分意見支持單軌鐵路方案，有關的諮詢結果將於五月呈交立法會，申請撥款進行兩年研究，預料單軌鐵路於二○二三年通車。她又謂，該鐵路的營運權將公開競投，不會指定由港鐵負責。電車公司表示，會考慮競投營運單軌鐵路。
理大土木及環境工程系副教授熊永達亦同意啟德的交通系統應向高空發展，但認為港府要考慮財務承擔問題，營辦商日後應只需要買車，政府則承擔基建費用，以減低營運成本，如能夠讓巴士及其他交通工具使用這條高架通道，將更具效益。