渣馬多「逃兵」起跑人數遜去年

昨晨氣溫稍暖，清涼天氣本適合長跑，但賽事時有細雨，且部分賽道鄰近行車道，空氣質素差，不少選手捱不住，有選手憑鬥志捱到維園終點後終不支倒地，要由救護人員用擔架抬走，期間至少三名選手衝過終點後暈倒，一人失去知覺，亦有選手需即場用心臟除顫器急救，扭傷或抽筋由大會人員協助扶離賽道的選手亦大有人在。

西隧「黑點」 懸浮粒子超標逾五倍

香港業餘田徑總會據醫療輔助隊報告，醫療輔助隊曾向四百一十一人次治療抽筋，比去年多五成七，需要傷口包紮有四百二十五人次，另有十八人要冰敷，三項治療總數比去年多三成二。

十公里 馬拉松賽事的東廊城市花園段空氣內懸浮粒子濃度高。

輪椅賽 六位健兒參加十公里輪椅賽。（陸智豪攝）

今年渣打馬拉松參加名額新增至七萬三千個，經報名後無論全馬、半馬及十公里賽事全部額滿，昨日缺席到場率是百分之十二，即有約八千七百六十多人沒有出賽，有約六萬四千二百多人參與各項馬拉松賽事，相比去年實際參與賽事的六萬五千人為少，但總體算是相若。香港馬拉松賽事自一九九七年開始之初僅一千多人參加，發展至今年第十八屆，主辦當局提供參賽的名額亦連年增加，今年名額增至七萬三千個新高峰。

有參賽者在賽事期間暈倒在跑道上。（潘思維攝）

肯雅跑手James不敵胃痛退賽，坦言不開心。（黃美瑜攝）

「健康空氣行動」今年再邀請兩名全馬及兩名十公里跑手攜帶微細懸浮粒子（PM2.5）監測器參賽，以調查賽道不同位置空氣質素。結果顯示，全馬賽事有百分之八時間微粒度達危險水平，微細懸浮粒子平均濃度達每立方米六十三微克，比去年高逾一倍外，亦比世衞廿四小時標準的每立方米廿五微克高一倍半。

35人送院 上屆亞軍肯雅跑手傷出

污染黑點西隧，微細懸浮粒子最高濃度達每立方米一百五十四微克，高出世衞標準五倍多，西九龍公路、灣仔與銅鑼灣市區及昂船洲大橋的最高濃度亦超標兩倍至三倍。

該會行政總裁鄺芯妍形容比賽路線非理想跑步路線，建議大會將日後賽事改道，跑手遠離汽車，免變「人肉吸塵機」。

昨日馬拉松賽事有三十五人受傷或不適送院，分別送入律敦治、伊利沙伯及瑪嘉烈醫院治療，截至傍晚仍有四人未出院，兩人情況嚴重，兩人穩定。傷者包括去年男子全馬亞軍、期望再下一城的肯雅跑手，而賽事完畢後，一批工作人員乘搭巴士離開，途中司機疑因交通狀況緊急煞車，一名女職員「搖骰仔」受傷送院治療。

廿六歲肯雅選手James Kariuki Mbugua說四日前獨自來港後胃部少許不適，昨晨起跑前僅食過麵包及飲水，不料跑了近十公里已胃痛難當，只好退賽，深感失望。

另外，在賽事完畢後，一批工作人員於早上十時許乘坐巴士離開，車輛沿西九龍公路駛至近南昌站對開時，司機疑因應前方交通狀況緊急煞車，坐下層一名姓詹（四十七歲）女職員一時「企唔穩」，面部撼中旁邊扶手受傷需送院。