「喂喂,柴灣加十蚊去中環老蘭,17響邊度?」「乘客郭先生電話9616XXXX,17你搞掂。」「郭生,車牌1617,十分鐘到。」
從西環坐的士往北角途中,的士司機完全擔當調度長角色,錶板掛上四部手提電話不停地跳,「吱吱」聲響不絕。普通司機駕車時講手提電話已是危險,駕的士的職業司機卻透過電話對答不停,一時按不同號碼找對方,亦不時接收來電及回應。短短十多分鐘車程,不下十個電話對答,亦調度了三、四宗生意。
可是在通話及調度期間,所駕的士曾出現時快時慢,或有偏向邊線的現象,更有時需要用筆寫下電話號碼,司機的眼、手及腳全部應用,能否配合成疑,車輛幾乎偏離原行車線,其他人見到可能以為醉酒駕駛。坐在這部的士上,根本不知可以做甚麼加強保障自己。
深夜各類車輛正在吐露港公路飛馳,不少駕駛者也曾遇過前面的的士突然減速,行車偏左偏右,趕過該的士後察看,發現司機正在撥手機,亦有左手按軚盤右手寫筆記,險象環生,不知執法部門如何打擊這類「危險駕駛」!
本報記者